Grupa towarowa: Ciągniki / Ciągniki rolnicze
Producent: John Deere
Link do strony producenta: www.deere.pl
Ciągnik John Deere 5090G z serii 5G
Charakterystyka i zalety:
| Model | 5100M |
|
| Osiągi silnika |
|
|
| Moc znamionowa (97/68 EC) |
100 KM (74 kW) |
|
| Moc maksymalna (97/68 EC) |
102 KM |
|
| Zapas momentu obrotowego (97/68/EC) |
34% | |
| Silnik | |
|
| Nominalna prędkość obrotowa |
2200 obr/min |
|
| Typ | PowerTech M, wtrysk mechaniczny certyfikowany stopień III A emisji |
|
| Zasilanie powietrzem |
turbosprężarka doładowująca z chłodnicą powietrza doładowania |
|
| Liczba cylindrów i pojemność skokowa |
4/4525 | |
| Napęd wentylatora chłodzącego |
sterowany temperaturą wentylator wiskotyczny |
|
| Układ wtrysku paliwa |
wtrysk mechaniczny z zespołem aneroidu |
|
| Pojemność zbiornika paliwa |
130 litrów (opcjonalnie 150 litrów) |
|
| Sprzęgło | |
|
| Chłodzenie olejem, mokre tarcze |
Elektrohydrauliczne w wyposażaniu standardowym |
|
| Opcje przekładni |
||
| Przekładnie |
16/16 SyncReverser, 16/16 PowrReverser, 32/16 PowrReverser Plus |
|
| Typ rewersa |
Elektroniczny SyncReverser i elektroniczny PowrReverser |
|
| Biegi |
4 biegi + 4 zakresy we wszystkich przekładniach |
|
| Elektrohydrauliczne HiLo |
2 prędkości elektrohydrauliczne HiLo jako opcja |
|
| Opcje przekładni |
|
|
| Reduktor | Opcjonalnie 0,3 - 1,6 km/h |
|
| WOM- tylni |
|
|
| Sprzęgło WOM |
Elektro-hydrauliczne chłodzone olejem wielotarczowe |
|
| Załączanie WOM |
Elektro-hydrauliczne w wyposażaniu standardowym we wszystkich przekładniach |
|
| Prędkości WOM |
540/540E lub 540/540E/1000 lub zależny |
|
| WOM przód |
|
|
| Typ | Elektrohydrauliczne sprzęgło wielotarczowe chłodzone olejem |
|
| Prędkość | 1000 | |
| Kierunek obrotu |
Przeciwny do ruchu wskazówek zegara |
|
| Układ hydrauliuczny |
|
|
| Przepływ | 74 l/min przy ciśnieniu 200 bar (24l/min + 50l/min), opcja 94l/min (24 + 70 l/min) |
|
| Typ | Open Center z pompą tandemową |
|
| Maksymalna liczba SCV |
3 z tyłu + 2 dla cięgieł środkowych |
|
| Cięgła środkowe |
Opcja (zaw. sterowanie joystickiem) |
|
| 3-punktowy Układ Zawieszenia- tylni |
Sterowany mechanicznie lub elektrohydraulicznie |
|
| Maks. udźwig |
36 kN |
|
| Zdalna kontrola |
opcjonalna w błotniku lewa lub lewa i prawa strona |
|
| Układ zawieszenia przedni |
|
|
| Udźwig maks. przy kulach |
29kN | |
| Osie | |
|
| Załączanie napędu osi przedniej |
Elektro-hydraulicznie | |
| Załączanie blokady tylnego mechanizmu różnicowego |
Elektro-hydraulicznie, tarcze chłodzone olejem |
|
| Hamulce | |
|
| Hamulec nożny |
tarcze chłodzone olejem, samonastawne, samoregulujące |
|
| Blokada postojowa |
Wyposażenie standardowe |
|
| Hamowanie wszystkich kół |
Automatyczne załączanie napędu przedniej osi |
|
| Kabina |
||
| Typ | Widoczność dookoła 310o, przechylana kierownica teleskopowa |
|
| Podwozie | |
|
| Budowa | z krótką ramą |
|
| Wymiary (mm) i Masy (kg) |
|
|
| Rozstaw Osi |
2250 | |
| Minimalna masa wysyłkowa |
3700 | |
| Maksymalna dopuszczalna masa całkowita przy 40km/h |
Wersje z napędem przedniej osi: 6100 |
|
| Ładowacze John Deere kompatybilne |
Model 533, 583 |
|
